如果說這波新冠病毒疫情對全世界的正面影響，恐怕就是有助於空氣品質的改善了。英國科學期刊最新發表的一份研究指出，全球紛紛祭出封城措施後，二氧化碳排放量也急遽下降，4月份每天的碳排放量，比去年同期下降了17%。但研究也指出，這只是暫時現象，對緩解氣候暖化的幫助有限。
菲律賓因疫情逐漸趨緩，本周已陸續允許民眾返回工作崗位，首都馬尼拉街頭也立刻湧現車潮，許多沒有交通工具的民眾，在路邊等待搭便車的機會，希望能及時趕到公司。菲律賓民眾表示：「今天是我封城以後第一次回去上班，我已經等半小時了，希望能搭上便車到公司，我的工作對我很重要。」同樣場景也出現在泰國的首都曼谷，公路上車水馬龍，大眾運輸工具也出現人潮，而印度的首都新德里，更是在解封後，再度出現大塞車的景象。
隨著多國因疫情趨緩陸續解封，路上車潮再度湧現，也讓原本因疫情而改善的空氣品質，又面臨被打回原形的窘境。根據英國「自然氣候變化」期刊最新的一份研究指出，根據全球69個國家在封城期間的碳排放數據，在4月份的碳排放量比去年同期下降了17%，其中光是中國、美國、歐盟地區跟印度，就佔了整體降幅的三分之二，相當於10億公噸的二氧化碳排放量。研究進一步指出，如果全球經濟在今年6月中旬恢復到疫情前的水準，今年的整體廢氣排放量將降低4%；如果封城措施持續延長到今年底，整體排放量將降低7%。雖是二戰後的最大跌幅，但對減緩氣候暖化的幫助依舊有限，根本之道還是各國趁著疫情期間，儘快提出改變能源使用的基本方針，從灰色經濟轉變為綠色經濟，否則空氣品質的好轉，也只是曇花一現，甚至可能出現更大反彈。
資料來源：HiNet生活誌